機(jī)加工類型	車削	貨號(hào)	105	加工精度	精整加工
車削類型	數(shù)控車	加工材料	鍍絡(luò)棒 45號(hào)鋼 不銹鋼 等	最大直徑	18（mm）
最大長(zhǎng)度	800（mm）	公差	0.1	表面粗糙度	光潔
打樣周期	4-7天	加工周期	8-15天	年剩余加工能力	1000000（件）
年最大加工能力	1000000000（件）

關(guān)鍵詞: 螺紋; 大螺距; 車削; 軸向分層切削; 工藝設(shè)計(jì)

　　螺 距 大 于 4 mm 的 螺 紋 定 義 為 大 螺 距 螺紋
它屬于非標(biāo)準(zhǔn)件，牙型槽寬且深． 此類大螺距螺紋常用于大型壓力機(jī)調(diào)整組件的螺桿和螺母，以及自行火炮上的端口螺紋，并且在各個(gè)裝備中起著重要的作． 因此，研究大螺距螺紋的切削方式，提出大螺距螺紋的工藝設(shè)計(jì)方法對(duì)保障和提高調(diào)整及裝配精度至關(guān)重要． 已有的研究主要為中小型螺距螺紋的加工方法及精度控制方法，并沒有考慮螺距非標(biāo)準(zhǔn)的大螺距螺紋的情況，無(wú)法具體揭示大螺距螺紋的加工及精度控制方法． 大螺距螺紋去除余量大，不可能一次切削完成螺紋的加工，其精加工階段需要采用多次進(jìn)刀的方式來(lái)完成．大螺距螺紋軸向分層切削過(guò)程中，若切削次數(shù)過(guò)少，則無(wú)法獲得滿足加工質(zhì)量要求的螺紋表面，若切削次數(shù)較多，多次切削時(shí)切削熱和切削力的累積將會(huì)縮短刀具壽命，進(jìn)而影響螺紋加工表面質(zhì)量，使得加工效果降低; 因此，采用軸向分層車削方式進(jìn)行大螺距螺紋精加工時(shí)，必須有相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法，以保證采用較少的切削次數(shù)，獲得最高的螺紋加工表面質(zhì)量．本文在滿足技術(shù)要求的前提下，以切削效率、左右螺紋面加工表面一致性為設(shè)計(jì)目標(biāo)，以刀具幾何角度、切削參數(shù)及切削次數(shù)為設(shè)計(jì)變量，揭示各變量間的約束關(guān)系，提出大螺距螺紋軸向分層切削工藝設(shè)計(jì)方法; 依據(jù)該方法設(shè)計(jì)兩種不同的工藝方案，進(jìn)行大螺距螺紋精加工對(duì)比實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證設(shè)計(jì)方法的正確性．
　　1 、軸向分層切削方式及其切削層參數(shù)
　　由于傳統(tǒng)徑向分層切削方式無(wú)法達(dá)到車削大螺距螺紋加工精度和表面質(zhì)量要求，本文針對(duì)大螺距螺紋的加工特點(diǎn)，提出軸向分層切削方式，如圖 1 所示．圖中，n 為工件轉(zhuǎn)速，vf為刀具軸向進(jìn)給速度，vc為主運(yùn)動(dòng)速度; κr1為左刃切削時(shí)刀具主偏角，κr2右刃切削時(shí)刀具主偏角; d 為試件的外徑，d2為試件的中徑，d1為試件的小徑; ap為徑向總切深，zlj為左刃單次加工余量，zrk為右刃單次加工余量，hDl為刀具左刃車削時(shí)的切削厚度，bDl為刀具左刃車削時(shí)的切削寬度，hDr為刀具右刃車削時(shí)的切削厚度，bDr為刀具右刃車削時(shí)的切削寬度; P 為試件螺距，Ｒ1、Ｒ2分別為試件左右側(cè)面的牙型半徑，r1、r2為刀具的左右牙尖圓弧半徑，α 為螺紋牙型角．