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超精密加工機(jī)床領(lǐng)先技術(shù)
中大規(guī)格的車削件為H25的六角對邊，高17MM，,內(nèi)螺紋為1英寸，小車削件為6.0MM的壓花外徑，2.0MM的厚度，內(nèi)螺紋為M2.5以展示我公司可生產(chǎn)的銅車削的范圍
可生產(chǎn)范圍：最大外圓48MM長度不限，最小外圓1MM（長度不超出20MM)
“大口徑KDP光學(xué)晶體超精密加工機(jī)床”成功地解決了激光核聚變裝置中集成度和技術(shù)含量最高的光學(xué)元件加工問題,該部件直接關(guān)系到激光光束的質(zhì)量、能量轉(zhuǎn)換效率和打靶精度...
一個工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控加工組合的應(yīng)用案例
本文論述了FANUC機(jī)器人在電機(jī)外殼加工生產(chǎn)線上的應(yīng)用過程,采用機(jī)器人自動上下料技術(shù)及利用iRVision視覺系統(tǒng),合理地規(guī)劃機(jī)器人運(yùn)動軌跡,把工業(yè)機(jī)器人搬運(yùn)技術(shù)及數(shù)控機(jī)床...
數(shù)控系統(tǒng)在汽車零部件制造中的應(yīng)用_數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控機(jī)床,機(jī)器人,...
數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)是實現(xiàn)智能化生產(chǎn)的核心要素,數(shù)控加工技術(shù)可實現(xiàn)復(fù)雜汽車零部件的快速成型制造,并且數(shù)控技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)、柔性制造技術(shù)、集成制造技術(shù)都逐步在..
德、日、法三國九月制造業(yè)PMI呈上升態(tài)勢
【中國機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 市場分析】近日,筆者觀察到,9月Markit 與德國聯(lián)邦統(tǒng)計局...網(wǎng)滄州機(jī)床網(wǎng)溫州機(jī)床網(wǎng)工量刃具網(wǎng)加工中心網(wǎng)電加工機(jī)床網(wǎng)鍛壓機(jī)床網(wǎng)機(jī)床附件配件...
數(shù)控CNC車床加工,控制溫度提升加工精度
[摘要] 數(shù)控CNC車床加工,控制溫度提升加工精度 怎樣提高數(shù)控機(jī)床的加工精度針對溫度問題,可從以下方面入手: 1、在機(jī)床選擇中,要注意其是否符合國際標(biāo)準(zhǔn)ISO230-2和...
立式加工中心支承系統(tǒng)敏感性分析及其結(jié)構(gòu)設(shè)計
摘要: 為了高效溯源出機(jī)床支承系統(tǒng)的剛性薄弱環(huán)節(jié),提出了敏感性分析基礎(chǔ)上面向支承系統(tǒng)加工精度的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法。基于敏感性分析結(jié)果,以支承系統(tǒng)加工精度影響明顯的立柱...
CNC加工
CNC加工，數(shù)控加工，精密機(jī)械加工，電腦鑼，數(shù)控機(jī)床加工
特點：
1，CNC加工中心是高效、高精度數(shù)控機(jī)床，工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工，同時還備有刀具庫，并且有自動換刀功能。CNC加工中心能實現(xiàn)三軸或三軸以上的聯(lián)動控制，以保證刀具進(jìn)行復(fù)雜表面的加工。CNC加工中心除具有直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)功能外，還具有各種加工固定循環(huán)、刀具半徑自動補(bǔ)償、刀具長度自動補(bǔ)償、加工過程圖形顯示、人機(jī)對話、故障自動診斷、離線編程等功能。
2，大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。
3，加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。
4，可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。
五金沖壓
五金沖壓，拉伸件，五金件，沖壓件，五金加工，五金制品，沖壓加工，精密沖壓件，沖壓件加工，沖壓模具，五金加工廠，五金沖壓廠，旋壓加工
五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼，鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達(dá)到具有一定形狀和尺寸的生產(chǎn)工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。
車床加工
車床加工是機(jī)械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工
軸加工
常見的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：
1，轉(zhuǎn)軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。
2，心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。
3，傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機(jī)移動機(jī)構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度，轉(zhuǎn)速高時還取決于振動穩(wěn)定性。
鈑金加工
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鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。
