旋壓加工 燈飾五金配件 工藝控制方法 工廠
作者：車床加工-CNC零件-數(shù)控機(jī)械加工手板-東莞市雅迅電子五金制品有限公司 發(fā)布日期：2018-04-06 19:59
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旋壓加工平封頭成型工藝一般采用模壓和旋壓兩種方式進(jìn)行加工，模壓平底封頭的底部平整度較高，下料尺寸大，成本較高，適用于要求較高的設(shè)備；而采用旋壓的工藝，制作出來(lái)的平底封頭底部平底整稍差一點(diǎn)，下料尺寸偏小一點(diǎn)，成本較低，但不影響一般設(shè)備的使用。平封頭與其他封頭比較，受力情況最差，在相同的受壓條件下，平板蓋比其他形式的封頭厚得多。因此，旋壓加工工藝采用合理結(jié)構(gòu)的平板蓋外，平板角焊封頭一般不宜用于壓力容器。需要采用時(shí)，應(yīng)有足夠的厚度，并采用全焊透的焊接結(jié)構(gòu)。無(wú)折邊球形封頭無(wú)折邊球形封頭與筒體的連接處存在明顯的形狀突變，會(huì)產(chǎn)生較大的附加彎曲應(yīng)力，因此只應(yīng)用于直徑較小、壓力較低的容器。采用無(wú)折邊球形封頭時(shí)，封頭的球面內(nèi)半徑不應(yīng)大于筒體內(nèi)直徑。
CDC-S系列數(shù)控旋壓機(jī)是生產(chǎn)旋壓皮帶輪的專用設(shè)備。旋壓皮帶輪做為一種新工藝產(chǎn)品，已經(jīng)廣泛用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，如電機(jī)輪、水泵輪、助力轉(zhuǎn)向泵輪、空調(diào)輪和風(fēng)扇輪等。按照皮帶輪的槽型和加工工藝可分成三大類：劈開(kāi)輪、折疊輪和多楔輪。由于此三大類旋壓皮帶輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，其加工工藝也不相同。
多楔輪所選用的材料厚度為2～6mm，一般均為3mm。采用拉深和沖壓方法制坯，在旋壓機(jī)上加工成形。由于齒形是在材料壁厚上用擠壓方式使之產(chǎn)生金屬流動(dòng)和塑性變形而形成的，所以影響產(chǎn)品最終質(zhì)量的因素就很多，包括上下模、旋輪、工藝參數(shù)、材料材質(zhì)等。在以后的工藝分析和模具設(shè)計(jì)中會(huì)詳細(xì)介紹。
折疊輪所選用的材料厚度為1.5～2.5mm，也是采用拉深和沖壓方法制坯，并在旋壓機(jī)上加工成形。由于折疊輪在成形過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生金屬流動(dòng)，所以工藝上就比較簡(jiǎn)單，影響質(zhì)量的因素不多。
CNC加工
CNC加工，數(shù)控加工，精密機(jī)械加工，電腦鑼，數(shù)控機(jī)床加工
特點(diǎn)：
1，CNC加工中心是高效、高精度數(shù)控機(jī)床，工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工，同時(shí)還備有刀具庫(kù)，并且有自動(dòng)換刀功能。CNC加工中心能實(shí)現(xiàn)三軸或三軸以上的聯(lián)動(dòng)控制，以保證刀具進(jìn)行復(fù)雜表面的加工。CNC加工中心除具有直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)功能外，還具有各種加工固定循環(huán)、刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償、刀具長(zhǎng)度自動(dòng)補(bǔ)償、加工過(guò)程圖形顯示、人機(jī)對(duì)話、故障自動(dòng)診斷、離線編程等功能。
2，大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。
3，加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。
4，可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀測(cè)的加工部位。
五金沖壓
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五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼，鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達(dá)到具有一定形狀和尺寸的生產(chǎn)工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。按照沖壓時(shí)的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。
車床加工
車床加工是機(jī)械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過(guò)工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工
軸加工
常見(jiàn)的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實(shí)心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：
1，轉(zhuǎn)軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中最常見(jiàn)的軸，如各種減速器中的軸等。
2，心軸，用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)，如支承滑輪的軸等。
3，傳動(dòng)軸，主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長(zhǎng)光軸、汽車的驅(qū)動(dòng)軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度，轉(zhuǎn)速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩(wěn)定性。
鈑金加工
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鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。
